Les jantes de la Lotus en 1973 changeaient de couleurs suivant les courses: le tour d'une jante pouvait être tout chromé, ou tout doré ou moitié chromé moitié doré. C'est cette dernière option que je vais choisir. Les bâtons à l'intérieur sont noir mat.
Attaquons-nous maintenant aux différentes parties de la carrosserie. Voici les pièces du museau et de l'aileron arrière.
Et les voici montés, prêts à être peints.
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